12 月，完成销量 23.5 万辆，同比 +149.7%，再创新高，其间：纯电 11.2 万辆，同比+131.7%；插混 12.3 万辆，同比+175.6%。2022 年，新能源车出售 185.7 万辆，同比 +212.8%，其间：纯电 91.1 万辆，同比+184%，插混 94.6 万辆，同比+246.7%。凭仗 e 渠道及 DM-i 技术优势，纯电、插混车型产品力广受认可，筑牢销量根基。
安徽合力叉车职业下流使用广 泛，需求大多数来历于于制造业和物流业。叉车具有生长特点，其需求短期内与微观经 济景气量相关。平衡重式叉车销量与制造业 GDP 有较强相关性，仓储叉车销量则与 物流业景气量相关。当时制造业需求处于筑底阶段，职业景气量有望在今 年上半年迎来向上拐点；一起未来虽疫情防控方针的调整，物流业增速有望迎来康复。国内叉车需求底部复苏在即。持久来看，在我国面对的劳动力应战 下，“叉车帮人”是叉车增加的长时间驱动力。近年来我国叉车电动化率逐渐提高，未来电动叉车浸透率仍有较大提高空间，主要有以下两大逻辑：平衡重存 量电动化替换奉献职业收入增量，仓储叉车代替板车带来销量增加空间。叉车出口 耐性较强，出口已成为我国叉车的重要支撑。跟着国内叉车产品全球竞争力慢慢地加强，我国叉车的全球市场占有率还有逐渐提高空间。
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