1、 现在海南省发布碳达峰计划引重视。计划提出，到2025年，公共服务范畴和社会运营范畴新增和替换车辆运用清洁动力份额达100%。到2030年，全岛全面禁止出售燃油轿车。除特别用处外，全省公共服务范畴、社会运营范畴车辆全面实现清洁动力化，私家用车范畴新增和替换新动力轿车占比达100%。
2、 此前比亚迪已首先从本年3月开端停售燃油车，长安、北汽等国内车企均计划在2025年停售燃油车，合资品牌在燃油车品类的销量也将逐渐退出，估计未来油车在新车出售的占比将继续下降。考虑到干流车企在电动化上的战略力度加大，电动车新车型数量和产品力将快速提高。
3、 组织觉得：新动力轿车保有量浸透率仍较低，存量商场代替具有极大远景。2021年国内轿车保有量达3.02亿辆，其间新动力轿车的保有量仅784万辆，新动力轿车的保有量浸透率缺乏3%，远低于2021年新车销量浸透率（13.3%），电动车在存量商场的代替空间极大。存量轿车商场车龄老化加速，油车行将进入大批量置换时间段。当时存量商场中，10年以上车龄的保有量为0.64亿辆，占比到达23%，跟着车龄结构老化加速，估计到2025年10年以上车龄的保有量将到达40%以上;而现在非营运车辆作废年限在10-12年，运营类作废年限则更短，油车行将进入大批量置换阶段，考虑换购周期逐渐变短，未来轿车存量商场的替换需求将快速增长。
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